شیر سرد کن چیست؟
محصولات لبنی از دیرباز جایگاه ویژه ای در سبد غذایی انسان داشته است. به همین خاطر توجه به کیفیت این محصول غذایی از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. دمای شیر خام دوشیده شده از دام در حدود 35 درجه سانتی گراد می باشد که شرایط مناسبی برای رشد باکتری ها است. فرآوری شیر خام در کارخانجات شیر و صنایع غذایی که از شیر استفاده می کنند، انجام می شود. فاصله زمانی موجود تا رسیدن به مرحله فرآوری شیر و مساله دمایی شیر خام، نیاز به سرد کردن شیر خام را آشکار می سازد.

ضرورت استفاده از شیر سرد کن
شیر سرد کن تجهیزی است که به منظور کاهش دمای شیر خام و همچنین هم زدن آن برای جلوگیری از فاسد شدن، طراحی و تولید می گردد. شیر سرد کن با ظرفیت های مختلف از حدود 200 لیتر تا چند تن قابل سفارش می باشد. شیر سرد کن یکی از دستگاه های ضروری است که دامداری ها و دامپروری ها باید به آن مجهز باشند. شیر سرد کن با پایین آوردن دمای شیر خام مانع از رشد باکتری های فعال موجود در شیر خام می شود. دستگاه شیر سرد کن می تواند به سیستم همزن نیز مجهز باشد، با هم زدن شیر و عدم سکون آن، از تغییر رنگ و فساد شیر خام می توان جلوگیری نمود.

دستگاه شیر سرد کن

موارد استفاده شیر سرد کن
با توجه به اهمیت دستگاه شیر سرد کن و کارکرد آن، از این دستگاه می توان در دامداری های تولید شیرخام و برای کاربرد فروشگاهی در فروشگاه های لبنیاتی استفاده کرد. شیر سرد کن در انواع مختلف با ظرفیت های متفاوت موجود است. شیر سرد کن ها می توانند ساختار فیزیکی مکعبی یا استوانه ای و با همزن یا بدون همزن باشند. در یک دسته بندی دیگر در حالت تک مخزن و دو مخزن (برای دامداری هایی که چند نوع دام پرورش می دهند، کاربرد دارد) تولید می شوند.

عملکرد شیر سرد کن چگونه است؟

کلیک کنید

دستگاه شیر سرد کن برای کاهش دمای سریع شیرخام از یک کمپرسور و کندانسور در سیکل تبرید خود بهره می گیرد. برای کارکرد همزن شیر سرد کن نیاز به یک عملگر محرک می باشد. حرکت همزن توسط الکتروموتور و گیربکس شیر سرد کن تامین می شود و در قسمت بالایی مخزن نصب می شود.

وظایف شیر سرد کن
به این ترتیب دو وظیفه اصلی شیر سرد کن که به طور موثری انجام می گردد. شامل:

کاهش دمای سریع شیر خام
هم زدن و عدم سکون شیر خام
وظایف شیر سردکن

ساختار شیر سرد کن
بدنه دستگاه شیر سرد کن از استیل ضدزنگ با عایق پلی یورتان ساخته می شود. جوشکاری های انجام شده در شیر سرد کن عموما جوش آرگون می باشد که در برابر پوسیدگی و خوردگی مقاومت بسیار خوبی دارد. با وجود بدنه استیل شیر سرد کن، ارزش غذایی شیر نیز تغییری نمی کند. استیل ضدزنگ مقاومت مناسبی نسبت به اکسیداسیون و همچنین تولید قارچ و کپک درون مخزن دارد.

کمپرسور، کندانسور، لوله مسی عایق شده، شیر تخلیه، الکتروموتور و گیربکس، انواع سنسور صنعتی (سنسور دمای شیر، سنسور همزن خودکار)، تابلو برق از مهمترین اجزای تشکیل دهنده یک دستگاه شیر سرد کن هستند. جداره مخزن و لوله های برودتی همگی عایق بندی می شوند تا با جلوگیری از اتلاف انرژی بیشترین کارایی حاصل شود.

بهترین گیربکس شیر سرد کن
برای مکانیزم همزن شیر سرد کن یک الکتروموتور و گیربکس در نظر گرفته می شود. بهترین انتخاب برای گیربکس شیر سرد کن، گیربکس کتابی یا مکعبی می باشد که سایز آن با توجه به ظرفیت دستگاه می تواند متفاوت باشد. گیربکس شیر سرد کن معمولا با نسبت تبدیل 1:40 تا 1:50 انتخاب و به کار گرفته می شود. در جدول زیر برای برخی ظرفیت های پرکاربرد شیر سرد کن، الکتروموتور و گیربکس مناسب پیشنهاد شده است:

در تمامی صنایع باید برای انتقال گشتاور و قدرت از یک موتور به موتور دیگر بدانید که کوپلینگ چیست و
چطور کار می کند؟

دسته بندی های بسیاری برای کوپلینگ ها با توجه به نوع عملکرد آن ها وجود دارد.

به علت تنوع بسیار زیاد انواع مدل های کوپلینگ، هر مرجعی به یک شیوه خاص کوپلینگ ها را دسته بندی و معرفی می کنند ولی
ما در این مطلب کوپلینگ ها را به صورتی دسته بندی و معرفی کرده ایم که
یک مهندس طراح به محض مشاهده یک کوپلینگ توانایی تشخیص نوع کوپلینگ بر اساس تمامی شیوه های معرفی شده را داشته باشد.

1# کوپلینگ چیست (coupling)؟

کوپلینگ ها وظیفه دارند قدرت، گشتاور و سرعت یک محور یا شفت را (یعنی از محور محرک) به شفت یا محور دیگر (محور متحرک) منتقل کنند.

در شکل زیر کوپلینگی را مشاهده می کنید که محور محرک (با رنگ آبی مشخص شده) را به محور متحرک (که با رنگ سبز مشخص شده) متصل می کند و
قدرت چرخشی یا همان گشتاور را بین دو محور منتقل می کند.

انتقال قدرت کوپلینگ

2# علت تنوع زیاد در انواع کوپلینگ چیست ؟
مشکلاتی که در عمل برای برقراری ارتباط بین دو محور به وجود می آید باعث شده تا
انواع مختلفی از کوپلینگ ها برای حل این مشکلات، طراحی و ساخته شوند.

در شکل زیر، این مشکلات را مشاهده می فرمایید.

انواع انحرافات محورها

1- انحراف محوری (Axial misalignment)

در عکس سمت چپ، محورها در یک امتداد هستند ولی در جهت محوری دارای فاصله می باشند،
این مشکل در اکثر کوپلینگ ها به علت تغییرات دمایی محور و در نتیجه انقباض و انبساط طولی آن به وجود می آید و
خوشبختانه اکثر کوپلینگ ها توانایی تحمل و خنثی سازی این مشکل را دارند.

2- انحراف شعاعی (Radial misalignment)

انحراف شعاعی به این معناست که محورها در یک امتداد نباشند و
یا در حین عملکرد با توجه با شرایط کار، محورها در جهت شعاعشان نسبت به یکدیگر فاصله بگیرند.

تقریبا می توان گفت بزرگترین مشکلی که می تواند کوپلینگ ها را دچار اشکال کند همین انحراف شعاعیست
چون تعداد کمی از کوپلینگ ها می توانند بر این مشکل غلبه کنند.

3- انحراف زاویه ای (Angular misalignment)

اگر محور کوپلینگ ها نسبت به یکدیگر دارای زاویه باشد (و یا در حین کار این انحراف به وجود آید) می گوییم
کوپلینگ انحراف زاویه ای دارد.

چنان که مشاهده خواهید کرد کوپلینگ های زیادی با مدل ها و اندازه مختلف برای حل این مشکل استفاده می شوند ولی
به هر حال هرچقدر انحراف زاویه ای بیشتر باشد اتلاف انرژی انتقالی بین دو کوپلینگ افزایش خواهد یافت.

حال که متوجه شدیم کوپلینگ چیست و به چه علت از آن استفاده می شود می خواهیم به معرفی انواع آن بپردازیم:

3# انواع کوپلینگ
با توجه به مشکلات شرح داده شده می توان دو دسته بندی خیلی کلی برای کوپلینگ ها قائل شد:

الف: کوپلینگ های صلب

ب: کوپلینگ های انعطاف پذیر

حتما برای شما هم این سوال پیش آمده است که تفاوت این دو دسته اصلی کوپلینگ چیست ؟

در ادامه به توضیح مختصر هر دسته می پردازیم و تمامی مدل های موجود در آن دسته را با شکل برای شما شرح می دهیم.

1-3# کوپلینگ های صلب (rigid coupling)
کوپلینگ های غیر انعطاف پذیر کمترین توانایی تحمل انحرافات را دارند،
معمولا در ساخت آنها از مواد پلیمری استفاده نشده و قابلیت جذب ارتعاشات را ندارند.

البته در نظر داشته باشید ممکن است یک مدل کوپلینگ صلب توانایی تحمل یک مدل انحراف (معمولا انحراف محوری) را داشته باشد،
در ادامه این مدل کوپلینگ ها را نام برده و به شرح مختصری از هرکدام خواهیم پرداخت.

مرجع مطالب

1) کوپلینگ فلنچی (flanged coupling) از رایج ترین انواع کوپلینگ
در شکل زیر یک مدل از انواع کوپلینگ صلب را مشاهده می کنید.

کوپلینگ فلنچی

این کوپلینگ تقریبا پرکاربردترین نوع کوپلینگ می باشد چون به نسبت قیمت مناسب آن توانایی انتقال گشتاورهای زیادی را دارد.

برای درک چگونگی عملکرد کوپلینگ صلب به شکل زیر نگاه کنید.

عملکرد مدل فلنچی

در این شکل دو توپی مشاهده می کنید که هر کدام از آنها در انتهای یک محور قرار می گیرند.
(سوراخ های آبی رنگ محل قرار گیری انتها محورها را نشان می دهد)

سپس با روی هم قرار دادن این دو توپی و سفت کردن پیچ هایی که در سوراخ های محیط فلنچ قرار دارند (با رنگ زرد نشان داده شده) این دو توپی به یکدیگر چفت شده و
تشکیل یک کوپلینگ فلنچی را می دهند.

در این حالت امکان انتقال گشتاور از یک محور به دیگری امکان پذیر می شود.

2) کوپلینگ پوسته ای یا غلافی (sleeve coupling)
یکی از انواع کوپلینگ صلب مدل کوپلینگ پوسته ای است که در شکل زیر نشان داده شده است.

کوپلینگ زنجیری چیست؟
در تمامی صنایع برای انتقال قدرت از یک شفت یک شفت دیگر از کوپلینگ استفاده می کنند. کوپلینگ ها در اصل وظیفه دارند نیرو، گشتاور و سرعت را از یک شفت یا محور محرک به شفت یا محور متحرک انتقال دهد. علاوه بر این موراد کوپلینگ ها وظایف دیگری مانند تحمل ناهمواری های محوری و زاویه ای، تحمل ناهمراستایی شفت ها و جلوگیری از انتقال گرما دارند. کوپلینگ ها وابسته به طراحی و عملکردشان در طرح ها و انواع مختلف ساخته می شوند و به کار گرفته می شوند. کوپلینگ زنجیری شامل دو هاب (چرخ دنده)، یک زنجیر کوپلینگ شبیه یک رشته زنجیره غلتکی دوتایی و یک پوسته است. پوشش کوپلینگ در تمامی کوپلینگ ها استفاده نمی‌شود؛ ولی برای طول عمر بالا توصیه می‌شود. یک کوپلینگ زنجیری می‌تواند گشتاور بین 150 نیوتن متر تا 17800 نیوتن متر را انتقال دهد و همچنین با قطر شفت از 12 میلی متر تا 150 میلی متر تولید می‌شود.

کوپلینگ زنجیری

مزایا و ویژگی های کوپلینگ زنجیری
نصب ساده‌ای دارد.
در محیط‌های ساینده و مربوط به خوبی کار می‌کند.
کوپلینگ های ایمنی هستند.
مقرون به صرفه هستند.
می‌توانند بالاترین گشتاورها را انتقال دهد.
کارایی ماشین را به حداکثر می‌رساند.
در برابر بارهای شوک و ضربه‌ای مقاوم می‌باشد. 
معایب کوپلینگ زنجیری
به دلیل وجود مشکلاتی در تأمین و نگهداری تعادل و بالانس مورد نیاز کوپلینگ، سرعت محدودی دارد.
کوپلینگ زنجیری نیاز بسیار زیادی به روانکاری دارند.
ناهماهنگی شفت بسیار کمی را می‌توانند جبران کنند.

ادامه مطالب

کاربرد کوپلینگ زنجیری
کوپلینگ های زنجیری از آنجایی که توانایی یکنواخت کردن توزیع گشتاور در کوپلرها را دارند، معمولاً در کاربردهای سرعت پایین و گشتاور بالا مورد استفاده قرار می‌گیرند. در ادامه چند نمونه از کاربردهای کوپلینگ زنجیری آورده شده است.

کوپلینگ زنجیری برای اتصال به یک ماشین جهت انتقال نیرو به انتهای یک موتور یا گیربکس صنعتی متصل می شود.
به عنوان یک بافر در برابر شوک‌های ناگهانی که ممکن است باعث عدم هماهنگی شفت ها شود، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
برای حفظ یکپارچگی شفت ها به دلیل انتقال حرارت از درایو به درایو
کوپلینگ زنجیری محبوب‌ترین نوع کوپلینگ برای استفاده در نوار نقاله زنجیری است.
کوپلینگ های زنجیری اغلب در کاربردهایی با محدوده سرعت کم تا متوسط و گشتاور بالا مانند کوپلینگ شفت خط در نوار نقاله های غلتکی استفاده می شوند و در کاربردهایی که سرعت در آن ها بالاست و از کوپلینگ هایی مانند فالک و دنده ای استفاده می کنند، کاربرد ندارد. در کاربردهای استاندارد انتقال قدرت، کوپلینگ های زنجیری در طیف وسیعی از اندازه های شفت (قطر سوراخ های معمولی در محدود 1.2 تا 4 اینچ) و ظرفیت های گشتاور کاربرد دارند. این کوپلینگ ها می توانند انحرافات زاویه ای تا 1 درجه و نا هماهنگی های موازی تا 2 درصد از گام زنجیر را در خود جای دهند.

محصولات پیشنهادی:فروش کوپلینگ KB
ساختار کوپلینگ زنجیری
کوپلینگ های زنجیری ساختار ساده‌ای دارند که تعویض، نصب و برداشتن آن‌ها را آسان می‌کند. ساختمان این نوع کوپلینگ طوری طراحی شده که باید توسط روغن گریس روانکاری شود. پس به همین منظور از یک پوشش جهت نشت بندی گریس استفاده می‌گردد. در کوپلینگ های زنجیری به منظور بیرون کشیدن زنجیر از یک پین قابل جدا شدن که بر روی حلقه اصلی قرار داده شده، استفاده می‌شود. در کوپلینگ‌های زنجیری، برای تعیین نامیزانی مجاز و انعطاف پذیری پیچشی از فاصله و انعطاف غلتک‌ها و دندانه‌های چرخ زنجیر استفاده می‌کنند.

کوپلینگ زنجیری دارای دو چرخ دنده زنجیری که مشابه دندانه های سخت است، می باشد. دندانه این چرخ دنده ها به وسیله زنجیری که دارای عرضی شامل دو غلتک یا زنجیر بی صداست به هم متصل هستند. کوپلینگ زنجیری طوری طراحی شده است که باید توسط روغن گریس روانکاری شود. در کوپلینگ زنجیری، برای تعیین نامیزانی مجاز و انعطاف پذیری پیچشی از فاصله و انعطاف غلتک ها و دندانه های چرخ زنجیر استفاده می کنند.

ساختار کوپلینگ زنجیری

جدول ابعاد کوپلینگ زنجیری
در جدول زیر ابعاد انواع سایزهای کوپلینگ زنجیری نشان داده شده است.

شرکت فن آوران تهویه پیام یکی از بزرگترین شرکت های تولید کننده انواع هواکش های صنعتی در ایران است. این شرکت هواکش های خود را تحت لیسانس آلمان مونتاژ کرده و هواکش زیلابگ دارای استاندارد های جهانی است. هواکش زیلابگ صنعتی دارای انواع متفاوتی است که در ادامه به معرفی آن ها خواهیم پرداخت. لازم به ذکر است تمامی هواکش های زیلابگ دارای 24 ماه گارانتی و 10 سال خدمات پس از فروش است. شما می توانید برای خرید انواع هواکش های زیلابگ با کارشناسان فروش کالا صنعتی تماس بگیرید.

خرید فن زیلابگ (راهنمای انتخاب و خرید)
برای خرید هواکش زیلابگ باید نکاتی را مدنظر قرار دهید. مهم ترین فاکتور هایی که هنگام خرید هواکش اهمیت دارند، عبارت اند از:

نوع و مدل هواکش: اصلی ترین نکته هنگام خرید هواکش دمنده این است که هواکش برای چه محیطی قرار است استفاده شود؟ محیط خانگی است یا صنعتی؟ مدل هواکش باید مطابق با محیط باشد.
مشخصات فنی: بعد از مشخص شدن محیط، باید بدانید هواکش چه میزان هوایی را قرار است جا به جا کند تا ظرفیت و قدرت مناسبی انتخاب شود.
سطح صدا: این مورد به ویژه هنگام خرید هواکش های خانگی مورد توجه است. هواکش های خانگی دمنده کمترین سر و صدا را دارند.
گارانتی: یکی از مواردی که هنگام خرید هواکش دمنده بسیار مورد توجه است، گارانتی محصول است. تمامی هواکش های دمنده دارای 18 ماه گارانتی می باشند.
نصب آسان: هنگام خرید هواکش دمنده، همراه با گارانتی یک دفترچه راهنمای نصب آسان هواکش ارسال می شود که به شما کمک می‌کند بتوانید به راحتی هواکش را نصب کنید.
برای خرید انواع هواکش های دمنده می توانید به محصول مورد نظر در سایت کالا صنعتی مراجعه کنید و به صورت آنلاین خرید خود را انجام دهید. همچنین شما می توانید برای دریافت مشاوره رایگان با کارشناسان فروش کالا صنعتی تماس بگیرید.
نمایندگی هواکش فن زیلابگ
کالا صنعتی به عنوان بزرگترین فروشگاه آنلاین مفتخر است به عنوان نماینده رسمی برند فن زیلابگ فعالیت کند. نمایندگی زیلابگ علاوه بر فروش انواع مختلف هواکش و فن، تمام خدمات مرتبط با این دستگاه ها را مانند مشاوره فنی رایگان در هنگام خرید، گارانتی و خدمات پس از فروش را ارائه میدهد. کالا صنعتی به عنوان نمایندگی هواکش زیلابگ موظف است کیفیت و اصالت کالا را تضمین کند. همچنین با ارائه قیمت بروز انواع فن زیلابگ به مشتری در هنگام انتخاب و خرید محصول کمک کند. همچنین نماینده برند زیلابگ در تهران با ایفای نقش ارتباطی میان تولید کنندگان و مشتریان و حذف واسطه ها به مشتریان خدمات میدهد.

انواع فن زیلابگ
برند زیلابگ هواکش های خود را در 4 نوع تولید و به مشتریان خود ارائه می دهد. انواع هواکش زیلابگ عبارت اند از:

فن آکسیال زیلاگ
فن سانتریفیوژ زیلابگ
هواکش مرغداری و گلخانه ای زیلابگ
هواکش سقفی زیلابگ
هواکش آکسیال زیلابگ
شرکت زیلابگ هواکش های آکسیال خود را با توجه به جنس پروانه، به دسته پروانه فولادی ST37، پروانه آلومینومی و پروانه پلاستیک تقسیم کرده است. هواکش آکسیال زیلابگ با توجه به قدرت، اندازه، سایز و میزان هوادهی دارای انواع متفاوتی هستند که به صورت صنعتی و تاسیساتی(هواکش های سردخانه های) تولید می شوند. هواکش آکسیال زیلابگ در دو نوع دمنده و مکنده تولید می شود.

هواکش آکسیال زیلابگ پروانه آلومینیومی
همانطور که از نام این سری از هواکش های زیلابگ مشخص است، پروانه آن ها آلومینیومی می باشد. این هواکش ها جریان هوای مارپیچی را به جریان هوای مستقیم تبدیل کرده و پرتاب و بازده جریان هوا را افزایش می دهند. مشخصات این فن زیلابگ را در تصویر زیر مشاهده می کنید.

هواکش آکسیال پروانه آلومینیوم

فن آکسیال زیلابگ پروانه پلاستیکی
این سری از هواکش های زیلابگ دارای پروانه از جنس پلاستیک هستند. هواکش پروانه پلاستیک زیلابگ در ابعاد 300 تا 500 میلیمتر تولید می شوند. سایر مشخصات این سری از هواکش های زیلابگ در تصویر زیر آورده شده است.

هواکش آکسیال زیلابگ پروانه پلاستسکی

هواکش آکسیال زیلابگ پروانه فولادی ST37
هواکش پروانه فولادی ST37 زیلابگ، پرکاربردترین نوع هواکش های زیلابگ می باشد. این فن زیلابگ به صورت دمنده و مکنده تولید می شود که سری مکنده آن بدون قاب است.

فن زیلابگ پروانه فولادی st37

هواکش سانتریفیوژ زیلابگ
هواکش سانتریفیوژ زیلابگ دارای پروانه های از جنس پلاستیک فشرده می باشد. این فن زیلابگ می تواند تغییرات دمایی 35- تا 80+ درجه را تحمل کند. برای کاهش صدا شکل تیغه های آن به صورت سه بعدی است. طراحی خاص این نوع فن زیلابگ امکان استفاده در فضاهای کوچک را میسر کرده است. راندمان آن بالای هفتاد درصد است. فن سانتریفیوژ در دو نوع فوروارد و بکوارد است. هواکش سانتریفیوژ زیلابگ به دسته متفاوتی تقسیم می شوند که عبارت اند از:

https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/805/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D9%87%D9%88%D8%A7%DA%A9%D8%B4/%D9%87%D9%88%D8%A7%DA%A9%D8%B4-%D8%B2%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%A8%DA%AF-zilabeg

هواکش زیلابگ سانتریفیوژ بکوادر
هواکش سانتریفیوژ فوروارد یک طرف مکش
هواکش سانتریفیوژ فوروارد دو طرف مکش
هواکش سانتریفیوژ بین کانالی (داکت فن)
هواکش سانتریفیوژ استوانه ای
هواکش سانتریفیوژ زیلابگ بکوارد
همانطور که از نام این سری فن زیلابگ مشخص است، هواکش بکوارد دارای پروانه های رو به عقب هستند. پروانه بکوارد این اجازه را میدهد حجم هوای بیشتری را نسبت به هواکش فوروارد جا به جا کند. سایر مشخصات هواکش بکوارد زیلابگ را در تصویر زیر مشاهده می کنید.

هواکش سانتریفیوژ زیلابگ پروانه بکوارد

هواکش سانترفیوژ زیلابگ فورواد یک طرف مکش
در این سری فن زیلابگ اتصال موتور به به پروانه به صورت مستقیم است. همانطور که از نام آن ها پیدا است، پروانه هواکش به صورت رو به جلو است و می تواند جریان هوای با فشار بیشتری را ایجاد کند. مشخصات هواکش فوروراد یک طرف مکش زیلابگ در تصویر زیر نشان داده شده است.

هواکش سانتریفیوژ زیلابگ پروانه فوروارد(یک طرف مکش)

هواکش سانترفیوژ زیلابگ فورواد دو طرف مکش
خصوصیات این فن زیلابگ مانند سری یک طرف مکش می باشد. پروانه آن ها رو به جلو و دو طرفه است. مشخصات کلی هواکش فوروارد دو طرف مکش را در شکل زیر مشاهده می کنید.

خرابی‌ های مربوط به بلبرینگ‌ ها 51 درصد از خرابی‌ های موتور الکتریکی را تشکیل می‌ دهند. هرچه بیشتر در مورد انواع بلبرینگ‌ های موتور الکتریکی، حالت‌ های خرابی آنها و نحوه نگهداری آنها اطلاعات داشته باشید، آمادگی بیشتری برای اتخاذ تدابیری برای کمک به افزایش عمر بلبرینگ موتور خود خواهید داشت. بلبرینگ و رولبرینگ های موتور الکتریکی به طور منظم در هنگام عملکرد با بارهای سنگین، بار زیادی را تجربه می‌ کنند. این موضوع آنها را به یکی از حیاتی‌ ترین اجزایی تبدیل می‌ کند که باید از آنها مراقبت کرد تا موتور روان و به طور مداوم کار کند. در ادامه ما به بررسی دلایل اصلی خرابی بلبرینگ‌ های موتور الکتریکی و نحوه جایگزینی و نصب آن‌ ها می‌ پردازیم.

خرابی بلبرینگ

چرا بلبرینگ‌ها خراب می‌ شوند؟
بلبرینگ‌ های موتور الکتریکی از محور چرخان موتور در طول کار پشتیبانی می‌ کنند، نیروهای شعاعی بزرگ را در خود جای می‌ دهند و سطوح را قادر می‌ سازند هنگام حرکت با سرعت بالا در تماس باقی بمانند. علیرغم آنچه که باید تحمل کنند، بلبرینگ‌ هایی که به اندازه کافی نگهداری می‌ شوند می‌توانند سال‌ ها بعد از پایان عمر مفید خود دوام بیاورند. چندین عامل قابل پیشگیری، فرسودگی و خرابی بلبرینگ را تسریع کرده و منجر به خرابی زودرس بلبرینگ می‌ شود

خرابی بلبرینگ موتور الکتریکی
محصولات پیشنهادی: قیمت بلبرینگ خود تنظیم
گشتاور و سرعت بیش از حد
فرض کنید موتور شما خارج از محدوده نامی خود برای سرعت یا گشتاور کار می‌ کند یا بلبرینگی نصب شده است که به درستی برای موتور ارزیابی نشده است. در این صورت، اصطکاک داخلی در بلبرینگ بر توانایی خنک کنندگی روانکاری غلبه خواهد کرد و بلبرینگ دچار گرمای بیش از حد، آسیب و لرزش خواهد شد که منجر به خرابی می‌شود. برای جلوگیری از این امر، قبل از خرید موتور یا بلبرینگ، نیازهای خود را به طور کامل ارزیابی کنید. به نیروهای شعاعی و بارهای چرخه‌ ای یا ضربه‌ ای توجه ویژه‌ای داشته باشید، زیرا این موارد فشارهای فوق العاده زیادی بر بلبرینگ وارد می‌ کند.

تعویض بلبرینگ

نگهداری ناکافی
نگهداری و حفاظت ناکافی می‌تواند باعث تخریب سریع بلبرینگ شود. اگر مادام العمر روان کاری نشده است، باید بلبرینگ‌ها به صورت دوره‌ای طبق برنامه روان کاری شوند. باید به نوع روان کاری و مقدار مشخص شده توسط سازنده توجه ویژه‌ای داشت. همچنین ضروری است هر کاری که می‌ توان برای جلوگیری از آلودگی‌ ها از جمله گرد و غبار، رطوبت یا هر چیز دیگری که می‌ تواند باعث ایجاد حفره یا خوردگی سطوح داخلی شود، انجام داد. در صورت لزوم باید آب بند و زنجیر شافت مناسب روی موتور شما نصب شود و بلبرینگ‌ ها یا موتورهایی که استفاده نمی‌ شوند باید در محیطی تمیز، خشک و بدون لرزش نگهداری شوند.

محصولات پیشنهادی: بلبرینگ کف گرد KG
نصب نادرست
نصب یا دمونتاژ نادرست بلبرینگ‌ ها می تواند باعث ناهماهنگی بلبرینگ‌ های جدید شود و در نتیجه نواحی تنش متمرکزی ایجاد می‌ شود که ممکن است بلافاصله در هنگام راه‌اندازی از کار بیفتد یا در فاصله‌ای نه چندان دور از راه اندازی از کار بیفتد. هنگام جدا کردن بلبرینگ‌ های قدیمی، از اعمال نیروی بیش از حد باید خودداری کرد زیرا ممکن است به شفت یا محفظه بلبرینگ آسیب رسانده و تنظیم صحیح بلبرینگ جدید دشوار شود. اگر در حین نصب از ابزارها یا تکنیک‌ های اشتباه استفاده شود، ممکن است بدنه یا عناصر غلتشی بلبرینگ جدید را خراب کرده و باعث تغییر شکل آن‌ ها شود.

ساچمه های بلبرینگ

بیشتر خرابی بلبرینگ‌ ها به یکی از دو مورد زیر مربوط می‌ شود که هر دو حالت خرابی قابل پیشگیری هستند.

منبع خرابی ناشی از روان کاری (زیاد، خیلی کم یا آلودگی)
آسیب الکتریکی (از جمله فلوتینگ) است.
خرابی بلبرینگ مربوط به روانکاری و آلودگی
همانطور که قبلاً ذکر شد، روغن کاری مناسب بلبرینگ‌ های موتور حیاتی است. روانکاری بیش از حد می‌ تواند منجر به خرابی قفس یا دررفتگی سپر شود و حتی می‌ تواند بر دمای سیم پیچ موتور الکتریکی تأثیر بگذارد. از سوی دیگر، استفاده نکردن از روان کار کافی منجر به تماس فلز با فلز می‌ شود که در صورت عدم رسیدگی، یک بلبرینگ (و سایر اجزاء نیز) را از بین می‌ برد. در نهایت، یکی دیگر از مشکلات مهم در مورد بلبرینگ‌ ها آلودگی است. اگر روانکار با ذرات ساینده آلوده شود، سرعت سایش را افزایش داده و منجر به بلبرینگی می‌ شود که عمر مورد انتظار خود را ندارد.

آسیب الکتریکی به بلبرینگ
یکی دیگر از علل شایع خرابی بلبرینگ در موتورهای الکتریکی، آسیب الکتریکی است. یکی از اشکال آسیب الکتریکی فلوتینگ است که عبور جریان از بلبرینگ‌ ها است که منجر به آسیب دیدگی می‌ شود.آسیب بر روی سطوح بلبرینگ‌ ها (که ممکن است مات یا سوراخ به نظر برسند) و رولبرینگ ها (که دارای خطوط یا طرح‌ هایی با فاصله یکسان روی سطح هستند) رخ می‌دهد. خوشبختانه، فلوتینگ را می‌ توان از طریق جداسازی الکتریکی بلبرینگ یا در مورد موتورهای VFD، حلقه اتصال به زمین (مانند آنهایی که توسط AEGIS ساخته شده است) رفع کرد.

گیربکس صنعتی یکی از قطعات حیاتی در تجهیزات و ماشین آلات صنعتی است و به صورت گسترده در صنایع مختلفی مانند خودروسازی، معادن، نقت و گاز، پتروشیمی، فلزکاری و ... مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه نقش مؤثری در عملکرد و کارایی کل سیستم دارد و در بعضی موارد حتی می تواند از خطرات و آسیب های احتمالی برای دستگاه ها و نفرات جلوگیری کند. به طور کلی، گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو از یک شفت (محور) چرخان به محور دیگری در ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. هدف استفاده از گیربکس ها، کنترل سرعت و گشتاور ورودی و تنظیم آن به میزان دلخواه است. گیربکس های صنعتی را بر اساس نوع دنده های آن ها به 4 دسته هلیکال، مخروطی، حلزونی و خورشیدی تقسیم بندی می کنند که هرکدام ویژگی ها، مزایا و معایب مخصوص به خود را دارند.

قطعاً انتخاب گیربکس مناسب به عوامل متعددی از جمله گشتاور مورد نیاز، نسبت تبدیل سرعت، شرایط کارکرد و کاربرد مورد نظر بستگی دارد؛ به همین علت تولید کنندگان این محصولات، طیف وسیعی از گیربکس ها را برای برآورده نمودن هر خواسته و نیاز صنعتی طراحی و تولید می کنند. در این مقاله به یررسی انواع گیربکس های صنعتی، کاربردها، مشخصات و ویژگی های هر یک پرداخته و در پایان نکاتی در خصوص انتخاب و نحوه استفاده از آن ها بیان می کنیم؛ همچنین خلاصه مطالب این مقاله را می توانید در پادکست زیر بشنوید. گیربکس صنعتی وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو و گشتاور از محور چرخان یک دستگاه (معمولاً الکتروموتور) به سایر قطعات که به محور دیگر گیربکس متصل هستند، استفاده می شود و نقش بسیار مهمی در ماشین آلات صنعتی ایفا می نمایند. وظیفه اصلی یک گیربکس صنعتی، کاهش یا افزایش سرعت و گشتاور ورودی است و به دو دسته گیربکس صنعتی کاهنده و افزاینده تقسیم بندی می شوند؛ در گیربکس صنعتی کاهنده دور ورودی موتور با نسبت مشخصی کاهش داده می شود و در نتیجه گشتاور در محور خروجی افزایش می یابد و در گیربکس های افزاینده این فرآیند عکس گیربکس های کاهنده است. گیربکس های کاهنده رایج تر از گیربکس های افزاینده بوده و در صنایع بیشتری مورد استفاده قرار می گیرند.

قیمت گیربکس صنعتی
قیمت گیربکس صنعتی با توجه به مواردی مانند نوع گیربکس، مشخصات فنی آن، ابعاد و ظرفیت گشتاور گیربکس، برند تولید کننده و مواد اولیه به کار رفته در آن تغییر می کند. بدیهی است، انواع گیربکس صنعتی بزرگ یا اصطلاحاً سنگین، قیمت بالاتری نسبت به گیربکس صنعتی کوچک دارند. همچنین محصولات برندهای معتبر تولید کننده گیربکس که اغلب شامل تولید کنندگان گیربکس اروپایی می شود، قیمت بیشتری نسبت به گیربکس چینی یا ایرانی دارند. از این موارد که بگذریم، قیمت گیربکس صنعتی بر حسب نوع دنده های آن نیز تغییر می کند. گیربکس های هلیکال و خورشیدی راندمان بالاتری نسبت به گیربکس حلزونی دارند، بنابراین قیمت این گیربکس ها نیز بیشتر خواهد بود. همچنین معمولا قیمت گیربکس صنعتی کوچک از گیربکس هایی که ابعاد بزرگتری دارند کمتر خواهد بود. برای آگاهی از قیمت گیربکس صنعتی با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

انواع گیربکس صنعتی

خرید گیربکس صنعتی
وقتی صحبت از خرید گیربکس صنعتی می شود فاکتورهای مختلفی را باید در نظر گرفت تا بهترین گیربکس صنعتی را متناسب با نیاز خود انتخاب نمایید. از آن جایی که وظیفه اصلی گیربکس انتقال نیرو و گشتاور الکتروموتور است، ابتدا باید ویژگی ها و مشخصاتی که مرتبط با موتور هستند را بررسی کرد. از جمله این ویژگی ها می توان به:

سایز گیربکس
توان و سرعت ورودی گیربکس
نسبت دنده
دور خروجی گیربکس
نحوه اتصال گیربکس به موتور (کوپل مستقیم، کوپلینگ، کلاچ، تسمه و پولی، فلنج و ...)
آرایش محورها
همچنین پیش از خرید گیربکس صنعتی باید نیازهای مورد انتظار از گیربکس و همچنین شرایط محیط کار آن را به دقت سنجیده و با مشخصات گیربکس انطباق دهید. از جمله این ویژگی های می توان به موارد زیر اشاره نمود:

بار محوری و شعاعی قابل تحمل گیربکس
طریقه نصب گیربکس صنعتی

کلیک کنید

ابعاد و وزن گیربکس
مدت زمان کارکرد مداوم گیربکس صنعتی
دمای محیط کار و شرایط آب و هوایی
الزامات تعمیر و نگهداری مانند روغنکاری و ...
با بررسی این موارد، می توانید با دید کامل تر و بهتری به انتخاب گیربکس صنعتی بپردازید ولی با این حال، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام به خرید گیربکس صنعتی با یک کارشناس در این زمینه مشورت نمایید تا تمامی موارد مورد نیاز را بررسی نمایید. اما یکی از مهم ترین معیارهای هر فردی برای خرید گیربکس صنعتی، قیمت محصول است؛ به همین علت در بخش بعدی به مقایسه هزینه و قیمت انواع گیربکس ها می پردازیم.

فروش گیربکس صنعتی
بیشتر تولید کنندگان گیربکس صنعتی، برای رفاه بیشتر مشتریان، خدماتی مانند گارانتی تعویض، تعمیر یا تأمین قطعات در نظر گرفته اند اما شرط استفاده از این خدمات این است که گیربکس از نماینده فروش گیربکس صنعتی خریداری شده باشد. خوشبختانه وبسایت کالا صنعتی موفق به کسب نمایندگی رسمی یا عاملیت فروش اکثر برندهای معتبر ایرانی و خارجی شده است و آماده فروش گیربکس صنعتی در انواع مختلف و برندهای معتبر بازار به شما عزیزان می باشد. همچنین کارشناسان فروش این وبسایت در هر مرحله از انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی، تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی همراه شما عزیزان هستند و می توانید از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره مند شوید.

انواع گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. اما مهم ترین قسمت یک گیربکس صنعتی، چرخ دنده های آن است؛ اصلی ترین روش دسته بندی گیربکس ها، بر اساس نوع دنده های آن ها بوده و بر این اساس تمام مشخصات فنی گیربکس مانند نسبت دنده، گشتاور، سرعت، تحمل بار، راندمان و حتی میزان صدا و لرزش آن ها در حین کار نیز تغییر می کند. کلی ترین دسته بندی گیربکس های صنعتی به صورت زیر می باشد:

گیربکس افزاینده

این گیربکس ها همانطور که از نام آن پیداست، دور ورودی به گیربکس را افزایش می دهد. از گیربکس افزاینده در صنایع نیروگاهی، پالایشگاهی مثل توربین باد استفاده زیادی می شود. گیربکس افزاینده عموما به صورت سفارشی ساخته می شود و به صورت موجودی در انبار موجود نمی باشد.

موتورهای الکتریکی القایی باتوجه‌به تعداد قطب‌های (پل) استاتور با سرعت‌های نامی مختلفی تولید می‌شوند. پس از شروع به کار (استارت)، موتور برای رسیدن به این سرعت نیاز به مقدار زیادی برق دارد؛ در نتیجه راه‌اندازی الکتروموتور (مخصوصاً توان‌های بالاتر) همواره با جریان اولیه هجومی و شوک‌های مکانیکی سنگینی همراه است. از طرفی، پس از راه‌اندازی موتور، امکان کنترل دور و گشتاور خروجی آن در حالت عادی وجود ندارد و موتور با سرعت ثابتی کار می‌کند.

تفاوت سافت استارتر و درایو اینورتر

برای حل این مشکلات، راه‌حل‌های مختلفی ارائه شده است که دو مورد از رایج‌ترین آن‌ها استفاده از سافت استارتر و یا اینورتر است.

سافت استارتر وسیله‌ای الکترونیکی است که با محدودکردن جریان و ولتاژ اعمال شده به موتور در هنگام راه‌اندازی از شوک‌های مکانیکی و مصرف جریان هجومی اولیه جلوگیری نموده و به افزایش عمر مفید موتور کمک می‌نماید. در مقابل درایو کنترل دور که با نام اینورتر یا VFD نیز شناخته می‌شود، علاوه بر مزایای سافت استارتر با تغییر فرکانس و ولتاژ ورودی به موتور، امکان کنترل دقیق دور خروجی آن را نیز فراهم می‌سازد.

در این مقاله قصد داریم به بررسی تفاوت سافت استارتر و درایو پرداخته و به شما در انتخاب بهینه‌تر این دستگاه‌ها کمک نماییم؛ با ما همراه باشید.

عملکرد داخلی سافت استارتر
یک سافت استارتر در حالت عادی از 6 تریستور یا «یک‌سوساز کنترل شده با سیلیکون» (SCR) که به‌صورت ضد موازی چیده شده‌اند، برای راه‌اندازی نرم الکتروموتور استفاده می‌کند. تریستور نوعی سوئیچ نیمه‌هادی است که می‌تواند ولتاژ و جریان‌های AC را در یک‌ جهت کنترل کند. هر تریستور از سه قسمت اصلی (پایه) تشکیل شده است:

گیت: این پایه سیگنال کنترلی را دریافت کرده و تعیین می‌کند که تریستور روشن باشد یا خاموش.
کاتد: ترمینال منفی تریستور
آند: ترمینال مثبت تریستور
قسمت های اصلی تریستور سافت استارتر

نحوه عملکرد سافت استارتر به شرح زیر است:

هنگامی که یک پالس داخلی به گیت اعمال می‌شود، اجازه عبور جریان از آند به کاتد را صادر کرده و در نهایت جریان به موتور ارسال می‌شود. ولی زمانی که هیچ پالسی به گیت اعمال نشود، تریستور در حالت خاموش بوده و اجازه عبور جریان را نمی‌دهد.

پالس های داخلی، ولتاژ اعمال شده به موتور را محدود نموده و باعث کاهش جریان هجومی می‌شوند. این پالس ها بر اساس زمان‌بندی خاصی (Ramp) ارسال شده و جریان به‌صورت تدریجی به موتور اعمال می‌شود؛ در نتیجه راه‌اندازی موتور با سافت استارتر با یک جریان نرم و ملایم انجام می‌شود و در نهایت به سرعت نامی خود می‌رسد.

پس از رسیدن به سرعت نامی، موتور با همین سرعت به‌صورت یکنواخت کار خواهد کرد. زمانی که آن را خاموش کنیم، سافت استارتر با روشی بسیار مشابه به راه‌اندازی، سرعت موتور را کاهش خواهد داد.

عملکرد داخلی اینورتر
درایو فرکانس متغیر (VFD) از سه جزء اصلی تشکیل شده است:

یکسوکننده (Rectifier): یکسوکننده مانند یک دیود عمل کرده و ولتاژ AC ورودی را به ولتاژ DC تبدیل می‌کند.
فیلتر (Filter): فیلتر با استفاده از خازن‌ها، ولتاژ DC را صاف می‌کند تا موتور جریان ورودی نرم‌تری داشته باشد.
اینورتر (Inverter): در نهایت اینورتر با کمک ترانزیستورها، جریان را مجدداً به DC تبدیل نموده و فرکانسی را به موتور ارسال می‌کند. با کنترل فرکانس، امکان کنترل دور خروجی موتور نیز فراهم می‌شود.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/509/vfd-%D8%A8%D9%87%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA-%DB%8C%D8%A7-%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B1

عملکرد داخلی درایو اینورتر

انتخاب بین سافت استارتر و اینورتر
باتوجه‌به موارد گفته شده، می‌توان نتیجه گرفت که اینورترها اساساً یک سافت استارتر با قابلیت کنترل سرعت هستند. تصمیم‌گیری در خصوص انتخاب بین سافت استارتر و اینورتر کاملاً بستگی به میزان کنترل موردنیاز برنامه دارد. در ادامه نکات لازم در خصوص انتخاب بین این دو دستگاه را باتوجه‌به تفاوت درایو و سافت استارتر بیان می‌کنیم.

کنترل سرعت: اگر موتور جریان هجومی بالایی دارد، اما نیازی به کنترل سرعت ندارد، سافت استارتر گزینه مطلوب‌تری است؛ اما برای کنترل سرعت موتور، حتماً باید از درایو استفاده نمایید.
قیمت: قیمت این دستگاه‌ها، یکی از عوامل بسیار مهم در انتخاب آن‌ها است. اگرچه قیمت سافت استارترها به‌صورت کلی کمتر از اینورتر است، اما اختلاف قیمت این دو دستگاه چندان زیاد نیست.
ابعاد: در نهایت، اگر با محدودیت فضای نصب مواجه باشید، ابعاد دستگاه نیز یکی از عوامل اثرگذار در انتخاب بین سافت استارتر و اینورتر است. به‌طورکلی اینورترها ابعاد بزرگ‌تری در مقایسه با سافت استارتر دارند.
مثال هایی از کاربرد سافت استارتر و اینورتر
پمپ آب: از آنجایی‌که میزان آب ورودی و خروجی به پمپ‌ها معمولاً یکسان بوده و نیازی به تغییر سرعت موتورپمپ وجود ندارد، استفاده از یک سافت استارتر برای حذف جریان هجومی و راه‌اندازی نرم موتورپمپ گزینه‌ای ایده آل به نظر می‌رسد.

کاربرد سافت استارتر در پمپ اب

فن: در سیستم‌های دمنده صنعتی، زمانی که دمای هوای کارخانه به نقطه تنظیم شده دمای بالا برسد، فن روشن می‌شود. سپس با کاهش دما و نزدیک‌شدن به نقطه تنظیم شده دمای پایین، سرعت فن به‌تدریج کند شده و در نهایت خاموش می‌شود. اما اگر دما همچنان افزایش یابد، فن باید سریع‌تر حرکت کند.

در این کاربردها بهتر است از یک اینورتر برای راه‌اندازی نرم موتور و تغییر سرعت آن در دماهای مختلف استفاده شود.

وقتی صحبت از خرید گیربکس صنعتی می شود فاکتورهای مختلفی را باید در نظر گرفت تا بهترین گیربکس صنعتی را متناسب با نیاز خود انتخاب نمایید. از آن جایی که وظیفه اصلی گیربکس انتقال نیرو و گشتاور الکتروموتور است، ابتدا باید ویژگی ها و مشخصاتی که مرتبط با موتور هستند را بررسی کرد. از جمله این ویژگی ها می توان به:

سایز گیربکس
توان و سرعت ورودی گیربکس
نسبت دنده
دور خروجی گیربکس
نحوه اتصال گیربکس به موتور (کوپل مستقیم، کوپلینگ، کلاچ، تسمه و پولی، فلنج و ...)
آرایش محورها
همچنین پیش از خرید گیربکس صنعتی باید نیازهای مورد انتظار از گیربکس و همچنین شرایط محیط کار آن را به دقت سنجیده و با مشخصات گیربکس انطباق دهید. از جمله این ویژگی های می توان به موارد زیر اشاره نمود:

بار محوری و شعاعی قابل تحمل گیربکس
طریقه نصب گیربکس صنعتی
ابعاد و وزن گیربکس
مدت زمان کارکرد مداوم گیربکس صنعتی
دمای محیط کار و شرایط آب و هوایی
الزامات تعمیر و نگهداری مانند روغنکاری و ...
با بررسی این موارد، می توانید با دید کامل تر و بهتری به انتخاب گیربکس صنعتی بپردازید ولی با این حال، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام به خرید گیربکس صنعتی با یک کارشناس در این زمینه مشورت نمایید تا تمامی موارد مورد نیاز را بررسی نمایید. اما یکی از مهم ترین معیارهای هر فردی برای خرید گیربکس صنعتی، قیمت محصول است؛ به همین علت در بخش بعدی به مقایسه هزینه و قیمت انواع گیربکس ها می پردازیم.

فروش گیربکس صنعتی
بیشتر تولید کنندگان گیربکس صنعتی، برای رفاه بیشتر مشتریان، خدماتی مانند گارانتی تعویض، تعمیر یا تأمین قطعات در نظر گرفته اند اما شرط استفاده از این خدمات این است که گیربکس از نماینده فروش گیربکس صنعتی خریداری شده باشد. خوشبختانه وبسایت کالا صنعتی موفق به کسب نمایندگی رسمی یا عاملیت فروش اکثر برندهای معتبر ایرانی و خارجی شده است و آماده فروش گیربکس صنعتی در انواع مختلف و برندهای معتبر بازار به شما عزیزان می باشد. همچنین کارشناسان فروش این وبسایت در هر مرحله از انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی، تعمیر و نگهداری گیربکس صنعتی همراه شما عزیزان هستند و می توانید از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره مند شوید.

انواع گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم. اما مهم ترین قسمت یک گیربکس صنعتی، چرخ دنده های آن است؛ اصلی ترین روش دسته بندی گیربکس ها، بر اساس نوع دنده های آن ها بوده و بر این اساس تمام مشخصات فنی گیربکس مانند نسبت دنده، گشتاور، سرعت، تحمل بار، راندمان و حتی میزان صدا و لرزش آن ها در حین کار نیز تغییر می کند. کلی ترین دسته بندی گیربکس های صنعتی به صورت زیر می باشد:

گیربکس افزاینده

این گیربکس ها همانطور که از نام آن پیداست، دور ورودی به گیربکس را افزایش می دهد. از گیربکس افزاینده در صنایع نیروگاهی، پالایشگاهی مثل توربین باد استفاده زیادی می شود. گیربکس افزاینده عموما به صورت سفارشی ساخته می شود و به صورت موجودی در انبار موجود نمی باشد.

گیربکس کاهنده

این نوع گیربکس ها که در بسیاری از صنایع کوچک و بزرگ و حتی دستگاه های خانگی کاربرد دارد، با کاهش دور ورودی به گیربکس و تحویل آن در قسمت خروجی باعث افزایش گشتاور شده و تجهیز مصرف کننده را به چرخش در می آورد. گیربکس صنعتی کاهنده بسیار پر مصرف بوده و سهم بزرگی از تولیدات کارخانجات گیربکس سازی را به خود اختصاص داده است. با توجه به اهمیت و گستره وسیع استفاده گیربکس صنعتی کاهنده به معرفی انواع گیربکس کاهنده می پردازیم.

انواع گیربکس صنعتی کاهنده :

گیربکس حلزونی
گیربکس هلیکال
گیربکس خورشیدی
گیربکس سایکلو
گیربکس حلزونی
گیربکس حلزونی بر خلاف گیربکس های قبلی از یک ماردون و یک چرخ دنده حلزونی استفاده می نماید اصلی ترین مزایای این گیربکس صنعتی اندازه کوچک، عدم برگشت پذیری و نصب در جهت های مختلف است اما با این وجود، این گیربکس ها معایبی نیز دارند، از جمله راندمان پایین تر، اصطکاک و اتلاف انرژی بیشتر و سایش بیشتر دنده ها و عمر کاری پایین تری نسبت به سایر گیربکس های صنعتی دارد. گیربکس حلزونی از یک دنده ماردون فولادی به عنوان ورودی و یک دنده حلزونی برنجی (آلیاژ فسفر-برنز) که شافت خروجی به آن متصل می شود، تشکیل شده و جهت انتقال قدرت را 90 درجه تغییر می دهد. این گیربکس ها به گیربکس 90 درجه نیز شناخته می شود.

گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال از دو یا چند چرخ دنده هلیکال تشکیل شده است؛ دندانه های این چرخ دنده ها به صورت زاویه دار با محور اصلی چرخ دنده بریده شده و شکل مارپیچ دارند. طراحی خاص این دنده ها امکان انتقال کارآمد و نرم تر نیرو و همچنین کاهش صدا و لرزش این گیربکس صنعتی را در مقایسه با سایر دنده ها فراهم می نماید.
از جمله مزایای گیربکس هلیکال می توان به راندمان بالا، اتلاف انرژی کم تر، صدا و لرزش کم تر و همچنین افزایش ظرفیت بار و گشتاور اشاره نمود. گیربکس های هلیکال، خود به چند دسته تقسیم می شوند که مهم ترین آن ها عبارتند از:

گیربکس هلیکال شافت مستقیم : محور ورودی و خروجی گیربکس در یک راستا قرار دارد.
گیربکس بول هلیکال یا کرانویل پینیون : از دنده های مخروطی BEVEL ساخته می شود و تغییر زاویه 90 درجه در جهت خروجی نسبت به جهت ورودی ایجاد می کند.
گیربکس هلیکال آویز یا شافت موازی: محور ورودی و خروجی به صورت موازی با هم قرار دارد.
گیربکس هلیکال سه یا چهار محور یا گیربکس قورباغه ای
هلیکال شافت موازی و شافت متعامد: معمولا گیربکس های هلیکال سنگین کار که بعضا تحت عنوان گیربکس صنعتی شناخته می شود، با نام شافت موازی و شافت متعامد (بستگی به جهت خروجی گیربکس دارد) بین صنعتگران نامیده می شود.
برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات این گیربکس ها و دریافت لیست قیمت گیربکس هلیکال از منوی وبسایت کالا صنعتی، گیربکس مدنظر را انتخاب نمایید و یا با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

کالاصنعتی

گیربکس هلیکال یکی از انواع گیربکس صنعتی

گیربکس خورشیدی
چرخ دنده های گیربکس خورشیدی با پیکربندی مخصوصی درون این گیربکس قرار گرفته اند و نسبت های سرعت و گشتاور خاصی را ارائه می دهند. با توجه به طراحی خاص دنده ها و نحوه قرار گرفتن آن ها در این گیربکس صنعتی، امکان دستیابی به گشتاور خروجی بالا در یک طراحی فشرده وجود دارد. همچنین با تغییر تعداد یا اندازه دندانه ها می توان به نسبت های مختلف سرعت دست یافت که انعطاف پذیری گیربکس خورشیدی را برای کاربردهای مختلف صنعتی که نیاز به دقت بالایی دارند، بیشتر می کند. برای اطلاع از قیمت گیربکس خورشیدی با کارشناسان ما در تماس باشید.

گیربکس خورشیدی

گیربکس سایکلو
این نوع گیربکس که عمر اختراع بسیار کمتری نسبت به سایر انواع گیربکس صنعتی دارد، فاقد هرگونه چرخ دنده بوده و با یک مکانیزم انعطاف پذیر و خارج از مرکز (Eccentric and Flexible) کار می کند. شوک پذیری بسیار بالا مهمترین ویژگی طراحی گیربکس سایکلو بوده و باعث شده برای مصارف با شوگ ناگهانی بالا مثل دستگاه های حفاری مناسب باشد.

در سال‌های اخیر به دلیل رشد و گسترش برند لئو LEO، به منظور انتقال و پمپاژ آب از چاه های عمیق و نیمه عمیق استفاده از پمپ کفکش سه فاز سری KBZ از این برند بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ تنها در حالت سه فاز طراحی، تولید و روانه بازار شده است. در ادامه به صورت مختصر کاتالوگ پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ و همچنین تصویر پمپ نشان داده شده است. براساس این جدول همانطور که مشخص است پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ در چهار حالت 2 اینچ، 3 اینچ، 4 اینچ و 6 اینچ طراحی و تولید می‌شود. در این صفحه به بررسی مشخصات فنی پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ، لیست قیمت پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ و کاربردهای پمپ کفکش سه فاز لئو KBZ پرداخته می‌شود. فروشگاه اینترنتی کالا صنعتی به عنوان نماینده پمپ لئو LEO براساس نیاز مشتریان محترم انواع مدل‌های این برند را تامین می‌کند. برای دریافت قیمت پمپ با کارشناسان فروش در تماس باشید.

پمپ لئو

پمپ کفکش سه فاز لئو

آشنایی با کد فنی پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ
برای آشنایی بیشتر با مشخصات فنی پمپ کفکش KBZ لئو کد آن و همچنین مشخصات استنتاج شده در تصویر بعد گزارش شده است. در این پمپ KBZ نشانه پمپ‌های سه فاز لئو است. عدد بعد نشان دهنده خروجی پمپ بر حسب اینچ است. عدد نهایی برای نشان دهنده توان پمپ بر حسب کیلووات است.

کد فنی پمپ لئو

جدول هد و دبی پمپ کفکش لئو

محصولات پیشنهادی: فروش پمپ آب خانگی
آشنایی مشخصات فنی پمپ KBZ لئو LEO
در ادامه به منظور آشنایی بیشتر با مشخصات فنی پمپ کفکش لئو، اطلاعات فنی آن براساس کاتالوگ پمپ گزارش شده است.

بیشینه دمای قابل تحمل : 40 درجه سانتی‌گراد (40 °C)
بیشینه دبی پمپ : 60 متر مکعب بر ساعت (60 m3/hr)
بیشینه هد پمپ : 57 متر (57 m)
توان پمپ : 1.5 کیلووات (2 اسب) الی 15 کیلووات (20 اسب)
بشینه غوطه وری پمپ در چاه : 25 متر (25 m)
طول کابل براساس نیاز مشتری (تماس بگیرید)
نوع سیم پیچ : سیم پیچ مس (copper winding)
نوع کلاس بندی : کلاس بندی نوع B (class B)
کلاس حفاظتی : نوع IP68
آشنایی نمودار هیدرولیکی پمپ KBZ لئو LEO
برای انتخاب پمپ کفکش سه فاز لئو سری KBZ دو راه کلی وجود دارد:

https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/202/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%84%D8%A6%D9%88-leo/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%DA%A9%D9%81%DA%A9%D8%B4-%D9%88-%D9%84%D8%AC%D9%86-%DA%A9%D8%B4-%D9%84%DB%8C%D9%88-leo/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%DA%A9%D9%81%DA%A9%D8%B4-leo-%D9%84%DB%8C%D9%88-kbz

شرایط کاری
شرایط ماکسیمم
برای حالت اول (شرایط کاری) می‌توان از نمودار هیدرولیکی استفاده کرد که در ادامه تصاویر آن آورده شده است. برای حالت دوم (شرایط ماکسیمم) از جدول بالا می‌توان بهره برد.

نمودار هیدرولیکی پمپ لئو

نمودار هیدرولیکی پمپ لئو

لیست موجودی پمپ KBZ لئو LEO
در ادامه لیست موجودی‌های کفکش سه فاز لئو سری KBZ گزارش شده است.

پمپ کفکش سه فاز لئو 2 اینچ 26 متری KBZ22.2
پمپ کفکش سه فاز لئو 2 اینچ 34 متری KBZ23.7
پمپ کفکش سه فاز لئو 3 اینچ 21 متری KBZ32.2
پمپ کفکش سه فاز لئو 3 اینچ 29 متری KBZ33.7
پمپ کفکش سه فاز لئو 3 اینچ 32 متری KBZ35.5
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 18 متری KBZ43.7
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 23 متری KBZ45.5
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 40 متری KBZ47.5
پمپ کفکش سه فاز لئو 4 اینچ 56 متری KBZ415
پمپ کفکش سه فاز لئو 6 اینچ 40 متری KBZ615
محصولات پیشنهادی: خرید پمپ کفکش لیو QDX
لیست قطعات پمپ KBZ لئو LEO
پمپ کفکش لئو سه فاز سری KBZ دارای قطعات مختلفی است که در ادامه تصویر آن نشان داده شده است. به منظور آشنایی بیشتر تصویر انفجاری آن نشان داده شده است. این قطعات شامل محافظ حرارتی، پوشش بالایی، پوشش موتور، سیل مکانیکی، صافی، دستگیره، کابل، بلبرینگ، روتور، استاتور، بدنه پمپ است.

گیربکس کتابی یک گیربکس حلزونی مکعبی است و ساختار داخلی آن مشابه گیربکس حلزونی سری VF یا MVF است. تفاوت اصلی گیربکس کتابی یا مکعبی با گیربکس حلزونی قدیمی در طراحی پوسته آن است.

ادامه مطالب

انواع سایز گیربکس کتابی
گیربکس کتابی یا مکعبی در سایزهای 30، 40، 50، 63، 75، 90، 110، 130 با نسبت تبدیل 7.5 تا 100 تولید می گردد. باید توجه داشت که سایزهای ذکر شده برای گیربکس کتابی ممکن است با توجه به تولید کننده دارای مقداری تفاوت باشد. مثلا گیربکس صنعتی سری EN شرکت ایلماز ترکیه در سایز 80 و 125 تولید می شود.

گیربکس کتابی

انتخاب گیربکس کتابی یا مکعبی
برای انتخاب گیربکس کتابی یا مکعبی مناسب نیاز به آشنایی نسبی با ابعاد و اعداد و ارقام استاندارد مربوطه احساس می شود. به این ترتیب پیشنهاد می شود که مراحل زیر را به ترتیب طی کرده و در نهایت گیربکس کتابی مناسب انتخاب شود.

1- مشخص نمودن توان ورودی گیربکس کتابی
اولین قدم برای مسیر انتخاب گیربکس کتابی، تعیین توان ورودی گیربکس است. اهمیت این موضوع به این خاطر است که الکتروموتور ها با توان ها و دورهای متفاوت دارای فریم ها و سایز شافت متفاوتی است. در جدول زیر توان الکتروموتور به همراه مشخصه های استاندارد قطر شافت و سایز فریم در دورهای مختلف آورده شده است:

گیربکس RAN چیست؟
گیربکس RAN نوعی گیربکس صنعتی به شمار می رود که می تواند جهت انتقال قدرت را 90 درجه تغییر دهد که به همین خاطر به گیربکس 90 درجه نیز مشهور است. دلیل نام گذاری آن نیز به همین خاطر است، در واقع RAN کوتاه شده عبارت Right Angle به معنای زاویه قائمه است. این گیربکس ها با نسبت تبدیل های پایین مثل 1:1 ، 1:2 ، 1:3 تولید می گردند و پرکاربرد ترین آنها نسبت تبدیل 1:1 است. همچنین به توجه به خاصیت تغییر جهت انتقال قدرت به کاربر این امکان را می دهد که در کمترین فضای اشغال شده، تغییر جهت ورودی و خروجی گیربکس را داشته باشد. گیربکس RAN به لحاظ ظاهری و در نگاه اول بسیار شبیه به گیربکس حلزونی است ولی با بررسی ساختار داخلی آن تفاوت های آن با گیربکس حلزونی آشکار می شود.

گیربکس حلزونی رن

محصولات پیشنهادی: قیمت گیربکس RAN با نسبت 1 به 1
کاربرد گیربکس RAN
مهمترین کاربرد این مدل از گیربکس ها در ماشین سازی ها است. این مدل از گیربکس ها وظیفه انتقال نیروی الکتروموتور با تغییر راستا به تجهیز را دارند. این نوع گیربکس با توجه به ویژگی هایی که در ادامه به آن می پردازیم، به عنوان کاهنده و افزاینده سرعت می تواند مورد استفاده قرار بگیرد و در نسبت های متفاوت وجود دارد. فن ها، توربین ها و کولینگ تاور ها از موارد پراستفاده گیربکس RAN است. علاوه بر این در مصارف کشاورزی برای انتقال قدرت و گشتاور تولید شده توسط گاردان تراکتور و تغییر جهت 90 درجه آن برای استفاده تجهیزات کشاورزی از گیربکس RAN استفاده فراوانی می شود. روش تولید رول فرمینگ برای شکل دهی به نوار ورق های فلزی یکی از صنایعی است که در آن از گیربکس رن RAN برای تغییر جهت گشتاور و همچنین سری سازی تجهیزات انتقال قدرت می توان استفاده نمود.

ویژگی ها و مزایای گیربکس RAN
راندمان بالا (بیش از 95%)
نحوه قرارگیری شافت ورودی و خروجی
تعمیر و نگهداری آسان
راندمان بالا (بیش از 95%)
انتقال قدرت در گیربکس RAN با استفاده از دنده های جناغی و پینیون انجام می گیرد. این در حالی است که یک گیربکس حلزونی مشابه از چرخ دنده و ماردون استفاده می کند. همین امر باعث می شود که میزان اتلاف انرژی و استهلاک برای چرخ دنده ها در گیربکس RAN کمتر باشد و در نتیجه بازدهی بسیار بالاتری نسبت به یک گیربکس حلزونی داشته باشد.

برشی از گیربکس RAN

بمحصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی گیربکس سهند دور
نحوه قرارگیری شافت ورودی و خروجی
شافت ورودی و شافت خروجی گیربکس RAN به صورت متعامد در پوسته گیربکس قرار گرفته اند و باعث می شود قدرت با 90 درجه تغییر در جهت، انتقال پیدا کند. یکی از ویژگی های بسیار کاربردی این نوع گیربکس این است که به راحتی و بدون هیچگونه مشکلی می توان ورودی و خروجی را باهم جابجا نمود. به این ترتیب می توان از همان گیربکس به عنوان کاهنده یا افزاینده سرعت بهره برد. همچنین می توان در مواردی که نیاز به سری سازی در خروجی وجود دارد، تعداد خروجی گیربکس را افزایش داد. به این معنا که با یک محرک به صورت هم زمان می توان چند دستگاه را راه اندازی نمود.

تعمیر و نگهداری آسان
گیربکس RAN با توجه به ساختاری که دارد (استفاده از دنده های جناغی یا اسپیرال) تا حد مناسبی می تواند بار همراه با نوسان یا شک را تحمل کند و با توجه به همین خاصیت شوک پذیر بودن و ضربه پذیر بودن نت آسانی دارد. از دیگر ویژگی های این نوع گیربکس می توان به موارد زیر اشاره نمود:

نصب آسان
دقت موقعیت دهی بالا
کم صدا بودن
هر محصولی با وجود ویژگی های خوب و مزایای خاص خود، ممکن است دارای معایبی نیز باشد. در مورد گیربکس RAN نیز باید توجه داشت که برای دورهای بالاتر از RPM 1600 ممکن است صدا یا ویبره به وجود بیاید که ناشی از عدم امکان سنگ زنی دنده است.

تعویض چرخ دنده گیربکس RAN
این مدل از گیربکس ها نسبت به گیربکس های معمولی که دارای چرخ دنده صاف هستند، نویز کمتری ایجاد می کنند. برای تعویض چرخ دنده گیربکس RAN نیاز است که هر دو چرخ دنده همزمان عوض شوند زیرا سازندگان این مدل از گیربکس ها چرخ دنده های هر مدل را به صورت دوتایی و متناسب با تلورانس های مربوطه می سازند.

قانون دست راست و چپ در گیربکس RAN
گیربکس های RAN راست
گیربکس های RAN راست دست گیربکس هایی هستند که قسمت نیمه بیرونی دندانه آن ها با راستای صفحه محوری در جهت ساعتگرد در یک راستا باشد. از دید یک ناظر بیرونی، نقطه میانی دندانه در واقع صفحه جلویی گیربکس است.

گیربکس های RAN چپ
گیربکس های RAN چپ دست گیربکس هایی هستند که قسمت نیمه بیرونی دندانه آن ها با راستای صفحه محوری در جهت پاد ساعتگرد در یک راستا باشد. از دید یک ناظر بیرونی، نقطه میانی دندانه در واقع صفحه جلویی گیربکس است.

قانون دست راست گیربکس

توجه کنید که چرخ دنده پینیون همواره با قوانین دست مخالف حرکت می کنند. این موضوع شامل زمانی است که چرخ دنده ها داخلی باشند. قوانین مربوط به دست راست و چپ به صورت مشابه بر روی انواع چرخ دنده های دیگر مانند چرخ دنده هیپویید و چرخ دنده دندانه مورب کاربرد دارند.

چرخ دنده های هیپویید
چرخ دنده های هیپویید یکی از انواع چرخ دنده های مورب پیچشی هستند که محور چرخ دنده های آن یکدیگر را قطع نمی کند. شکل گیربکس های هیپویید به صورت هایپربولیک است در حالی که شکل گیربکس های RAN معمولی به صورت مخروطی است. در چرخ دنده هیپویید، پینیون خارج از محور بر روی چرخ اصلی قرار داده شده است تا هم قطر بیشتری داشته باشد و هم سطح تماسی بالاتر را در بر بگیرد. در طراحی چرخ دنده های مخروطی پینیون و صفحه در مقابل یکدیگر قرار گرفته و زاویه پیچش پینیون معمولا بیشتر از چرخ دنده است. پینیون هیپویید از لحاظ قطری بزرگتر از پینیون مورب است.

کلیک کنید

چرخ دنده های هیپویید شامل چند قسمت کشویی است که می توانند در بین چرخ دنده های پیچی و صاف قرار بگیرند. برای گیربکس های هیپویید روغن چرخ دنده خاصی نیاز است زیرا در حرکت های مختلف و تحت فشار بالا، این گیربکس نیاز به روغنکاری خاصی دارد. گیربکس های هیپویید دارای کاربری های مختلفی از جمله انتقال قدرت می باشند. این مدل از این گیربکس ها در کاربرد انتقال قدرت بازدهی بالاتری نسبت به گیربکس های ورم (worm) دارند. گیربکس های هیپویید دارای قدرت بیشتری در کنترل بار وارد بر چند دندانه به طور همزمان هستند. اگرچه چرخ دنده های مورب تنها یک بار بر روی دندانه را می توانند کنترل کنند. سطح تماس بالای گیربکس های هیپویید با روغنکاری مناسب می تواند کاملا بی صدا و با نویز پایین انجام شود.

چرخدنده گیربکس

زاویه پیچش
زاویه پیچش در چرخ دنده های مورب، به زاویه بین دنبال دندانه و المان مخروطی گفته می شود و نشان دهنده پیچش در دندانه مارپیچ است. در مواردی زاویه پیچش نشان دهنده زاویه پیچش متوسط در چرخ دنده ها است.

زاویه پیچش متوسط یک طراحی خاص برای زاویه پیچش در فاصله مخروطی میانگین در چرخ دنده مورب است.
زاویه پیچش بیرونی زاویه پیچشی است که چرخ دنده مورب در فاصله مخروطی بیرونی ایجاد می کند.
زاویه پیچش درونی زاویه پیچشی است که چرخ دنده مورب در فاصله مخروطی درونی ایجاد می کند.
مقایسه چرخ دنده های مورب پیچشی و هیپویید
چرخ دنده های هیپویید دارای عملکردی قدرتمند تر و آرام تر نسبت به چرخ دنده های مورب پیچشی هستند. چرخ دنده های هیپویید قابلیت استفاده در نسبت های کاهشی بالاتر را دارند اگر چه این مدل از چرخ دنده ها دارای عملکرد کشویی در طول دندانه هستند که بازدهی مکانیکی را کاهش می دهد. اتلاف انرژی در این چرخ دنده ها به صورت گرمای تولید شده بین صفحات چرخ دنده و سیال روغنکاری است. در طراحی اتومبیل ها چرخ دنده های هیپویید در قسمت عقبی خودرو مورد استفاده قرار می گرفت که در اتومبیل های امروزی بیشتر گرایش به سمت چرخ دندنه های مورب پیچشی است زیرا این مدل از چرخ دنده ها دارای بازدهی حرکتی بالاتری هستند.

نصب یک فن بین کانالی به عنوان یکی از راه‌حل‌های موثر در بهبود تداوم جریان هوا و خنک‌کنندگی در فضاهای مختلف مورد توجه قرار گرفته است. این فن‌ها به طور گسترده در سیستم‌های تهویه مطبوع، سیستم‌های خنک‌کننده و حتی در محیط‌های صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این مقاله، نحوه نصب یک فن بین کانالی را بررسی خواهیم کرد.

فن-بین-کانالی

فن بین کانالی چیست؟
فن بین کانالی یک نوع فن خنک‌کننده است که به منظور افزایش جریان هوا و بهبود تداوم آن در سیستم‌های تهویه مطبوع و خنک‌کننده استفاده می‌شود. این نوع فن با نصب درون یک سیستم کانال یا لوله‌های هوا، به بهبود جریان هوا در اطراف آن کمک می‌کند.

معمولاً فن بین کانالی دارای پره‌هایی با طراحی خاص است که جریان هوا را به صورت بهینه به سمت خود هدایت می‌کند. این فن‌ها معمولاً در سیستم‌های تهویه مطبوع به منظور افزایش توزیع هوا در فضاهای بزرگ یا جلوگیری از تجمع گرمای هوا در نقاط خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند.

فن بین کانالی می‌تواند در انواع مختلفی از سیستم‌ها و فضاها استفاده شود، از جمله سیستم‌های تهویه مطبوع ساختمان‌ها، سیستم‌های خنک‌کننده صنعتی و حتی در سیستم‌های خودروها. استفاده از این نوع فن بهبود قابل توجهی در عملکرد سیستم‌های حرارتی و تهویه دارد و به بهبود خنک‌کنندگی و افزایش بهره‌وری کمک می‌کند.

نحوه نصب فن بین کانالی

گام‌های لازم برای نصب فن
گام 1: بررسی نیازها و مکان مناسب

قبل از هر چیز، نیازمندی‌ها و مکان مناسب برای نصب فن باید شناسایی شود. ابعاد فضا، نیاز به جریان هوا و توان فن معین شده باید مورد ارزیابی قرار گیرند. همچنین، مکان نصب فن بر اساس بهترین جریان هوا و کارایی بالاتر باید انتخاب گردد.

گام 2: تهیه وسایل و ابزار مورد نیاز

پس از شناسایی نیازمندی‌ها، باید وسایل و ابزار لازم برای نصب فن را تهیه کرد. این شامل فن، کانال‌ها، پیچ و مهره و دستگاه‌های اندازه‌گیری می‌شود.

بیشتر بخوانید استانداردهای لقی بلبرینگ
گام 3: نصب کانال‌ها

کانال‌ها برای جلب هوا به فن و هدایت آن به مکان مورد نظر استفاده می‌شوند. این کانال‌ها باید به گونه‌ای نصب شوند که جریان هوا بهینه شده و هوا به سمت فن هدایت شود.

گام 4: نصب فن

پس از نصب کانال‌ها، فن باید به دقت در مکان مناسب نصب شود. اتصال دقیق کانال به فن و استفاده از پیچ و مهره‌های مناسب برای ایجاد اتصال محکم ضروری است.

گام 5: اتصال برق و تست

در مرحله آخر، اتصال برق به فن بررسی شده و عملکرد آن تست می‌شود. اطمینان از اینکه فن به درستی کار می‌کند و جریان هوا به دلخواه تنظیم شده است، حائز اهمیت است.

گام 6: بهینه‌سازی جریان هوا

پس از تست اولیه، ممکن است نیاز باشد جریان هوا را بهبود بخشید. این می‌تواند با تنظیم زاویه پنل‌های فن یا تغییر جهت کانال‌ها صورت گیرد. هدف این مرحله بهینه‌سازی جریان هوا به گونه‌ای است که بهترین انتقال حرارت و خنکایش را فراهم کند.

گام 7: راه‌اندازی نهایی

پس از انجام تمام مراحل نصب و بهینه‌سازی، مرحله نهایی به راه‌اندازی نهایی می‌پردازد. در این مرحله، فن به صورت کامل به کار خود رسیده و تمامی پارامترها بهینه‌سازی شده‌اند. اگر هر گونه مشکل یا نقصی وجود داشته باشد، باید فوراً تعمیر یا تنظیمات لازم اعمال شود.

گام 8: نگهداری و پیشگیری از مشکلات

پس از نصب و راه‌اندازی نهایی، باید برنامه‌ای برای نگهداری و پیشگیری از مشکلات تدوین شود. این شامل تعویض منظم فیلترها، بررسی وضعیت فن و کانال‌ها و انجام تعمیرات جزئی در صورت لزوم می‌شود. با داشتن یک برنامه نگهداری مداوم، می‌توان از کارکرد بهتر و عمر طولانی‌تر تجهیزات اطمینان حاصل کرد.

بیشتر بخوانید چگونه تسمه و پولی مناسب انتخاب کنیم؟

نحوه نصب فن بین کانالی به چه شکل است؟

نکات پایانی
1. حتماً قبل از هر گونه نصب و تغییر در سیستم‌های تهویه و خنک‌کننده، نقاط قوانین و استانداردهای محلی و ملی را رعایت کنید.

2. در صورت عدم اطمینان از نحوه نصب یا انجام تغییرات، به کمک یک تخصص‌مند مراجعه کنید.

3. مداومت و نظارت بر عملکرد سیستم از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است تا مشکلات به سرعت شناسایی و رفع شوند.

نصب یک فن بین کانالی از تأثیر مستقیم بر کیفیت جریان هوا و عملکرد سیستم‌های خنک‌کننده برخوردار است. با رعایت نکات فنی و ایمنی، می‌توان به بهبود کارایی و بهره‌وری این سیستم‌ها دست یافت.

به یاد داشته باشید که هر تغییر در سیستم‌های تهویه باید با دقت و با رعایت اصول فنی انجام شود تا به بهترین نتیجه ممکن برسید.

 مرجع مطالب

توجه به نکات ایمنی
1. هنگام نصب و تست، اطمینان حاصل کنید که تمام وسایل الکتریکی به درستی و بدون خطر نصب شده باشند.

2. در صورت نیاز به تعمیرات یا سرویس، به تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید.

3. مطمئن شوید که نصب فن و کانال‌ها با استانداردهای ایمنی مرتبط هماهنگ است.

نصب یک فن بین کانالی نه تنها به بهبود جریان هوا کمک می‌کند بلکه می‌تواند در صرفه‌جویی انرژی و افزایش کارایی سیستم‌های خنک‌کننده نیز موثر باشد. با دقت به نکات فنی و ایمنی، این فرآیند قابل اجراست و می‌تواند به بهبود کلان سیستم‌های تهویه مطبوع و خنک‌کننده در انواع محیط‌ها کمک کند.

نتیجه‌گیری
نصب فن بین کانالی نیازمند بررسی دقیق نیازمندی‌ها و اجرای مراحل مرتبط است. با دنبال کردن گام‌های مطرح شده و اطمینان از صحیح بودن نصب، می‌توان به بهبود تداوم جریان هوا و بهبود خنک‌کنندگی در محیط‌های مختلف دست یافت.

جرثقیل‌های سقفی، یکی از انواع جرثقیل‌های ثابت بوده و برای جابه‌جایی بار در انبارها، سوله‌ها و محیط‌های بسته و عموماً مسقف کارگاهی به کار می‌روند. جرثقیل‌های سقفی در دو نوع تک پل و دو پل تولید می‌شوند؛ پل‌های جرثقیل بر روی دو ریل افقی موازی که در امتداد طولی دیوارهای سوله یا انبار و در ارتفاع مناسبی نصب شده‌اند، حرکت کرده و امکان جابه‌جایی بار را در محورهای طولی و عرضی فراهم می‌کنند.

برای حرکت سازه جرثقیل روی ریل‌های طولی، باید از موتور و گیربکس صنعتی مناسبی برای راهبرهای دو طرف آن استفاده شود. راهبر جرثقیل همچنین با نام‌های کلگی یا کالسکه جرثقیل سقفی نیز شناخته می‌شود. موتور و گیربکس راهبر جرثقیل سقفی نقش بسیار مهمی در انتقال مطمئن نیرو به چرخ‌های کلگی و به‌طورکلی امنیت جرثقیل دارند. به همین علت در این مقاله به بررسی انواع گیربکس راهبر جرثقیل سقفی پرداخته و در انتهای مقاله جدولی برای انتخاب موتور و گیربکس مناسب در اختیار شما قرار داده‌ایم؛ اما پیش از آن، بهتر است با اجزای مختلف کلگی جرثقیل سقفی بیشتر آشنا شویم.

اجزای کلگی جرثقیل سقفی
اجزای کلگی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل

اجزای کلگی جرثقیل سقفی تک پل و دو پل

پیشرانه فعال واحد محرک شامل چرخ، موتور و گیربکس جرثقیل سقفی
محل اتصال تیرآهن پل و راهبر جرثقیل سقفی
اسکلت بدنه کالسکه انتهایی جرثقیل سقفی
پیشرانه غیرفعال واحد محرک (چرخ بیکار)
اجزای پیشرانه کلگی جرثقیل

اجزای پیشرانه جرثقیل سقفی

چرخ بیکار
چرخ پیشرانه فعال
شفت اتصال‌دهنده موتور گیربکس کالسکه جرثقیل سقفی و چرخ
گیربکس راهبر جرثقیل سقفی
الکتروموتور
انتخاب گیربکس راهبر جرثقیل
انتخاب موتور و گیربکس راهبر جرثقیل سقفی به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله:

نوع جرثقیل: جرثقیل‌های سقفی به دو نوع تک پل و دو پل تقسیم می‌شوند. از جرثقیل‌های سقفی تک پل برای محیط‌های کوچک‌تر و بارهای کمتر استفاده می‌شود؛ اما جرثقیل‌های دو پل در محیط‌هایی که طول بیشتری دارند و نیاز به جابه‌جایی بارهای سنگین‌تری باشد، استفاده می‌شود.
ظرفیت جرثقیل: منظور از ظرفیت جرثقیل سقفی، میزان بار قابل‌جابه‌جایی با آن است. ظرفیت جرثقیل‌های سقفی در حالت عادی بین 1 تا 10 است. برای بارهای بیشتر از 10 تن معمولاً از انواع خاص‌تر جرثقیل‌های سقفی استفاده می‌شود.
نوع گیربکس: باتوجه‌به ظرفیت جرثقیل می‌توانید از انواع گیربکس حلزونی، هلیکال آویز یا بول هلیکال برای راهبر جرثقیل سقفی استفاده کنید. مهم‌ترین نکته در انتخاب موتور و گیربکس راهبر جرثقیل این است که دور خروجی هر دو طرف یکسان باشد تا تعادل جرثقیل حفظ شود.
دور خروجی گیربکس: سرعت خروجی مطلوب برای گیربکس راهبر جرثقیل سقفی بین 30 تا 40 دور بر دقیقه است. از آن جایی که سرعت حرکت دو راهبر باید یکسان باشد، پیشنهاد می‌کنیم از موتور و گیربکس یکسان برای راهبرها استفاده شود. همچنین بهتر است هر دو موتور گیربکس به‌وسیله اینورترهای مجزایی راه‌اندازی شوند تا کنترل دور خروجی آن‌ها بادقت بالاتری انجام گیرد.
ابعاد گیربکس: در مواردی که فضا محدود است و حرکت عرضی جرثقیل باید در بیشترین حد ممکن انجام شود، بهتر است از گیربکس‌های هلیکال آویز برای راهبر جرثقیل استفاده شود که فضای بسیار کمی اشغال می‌کنند و راندمان بالایی دارند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه محاسبات انتخاب موتور و گیربکس، پیشنهاد می‌کنیم مقاله راهنمای انتخاب گیربکس صنعتی را مطالعه فرمایید.

جدول انتخاب موتور گیربکس جرثقیل سقفی
در جدول‌های زیر بر اساس نوع جرثقیل و ظرفیت بار آن، توان موتور و نوع گیربکس مناسب برای راهبر جرثقیل را به شما پیشنهاد داده‌ایم.

شیر سرد کن چیست؟
محصولات لبنی از دیرباز جایگاه ویژه ای در سبد غذایی انسان داشته است. به همین خاطر توجه به کیفیت این محصول غذایی از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. دمای شیر خام دوشیده شده از دام در حدود 35 درجه سانتی گراد می باشد که شرایط مناسبی برای رشد باکتری ها است. فرآوری شیر خام در کارخانجات شیر و صنایع غذایی که از شیر استفاده می کنند، انجام می شود. فاصله زمانی موجود تا رسیدن به مرحله فرآوری شیر و مساله دمایی شیر خام، نیاز به سرد کردن شیر خام را آشکار می سازد.

ضرورت استفاده از شیر سرد کن
شیر سرد کن تجهیزی است که به منظور کاهش دمای شیر خام و همچنین هم زدن آن برای جلوگیری از فاسد شدن، طراحی و تولید می گردد. شیر سرد کن با ظرفیت های مختلف از حدود 200 لیتر تا چند تن قابل سفارش می باشد. شیر سرد کن یکی از دستگاه های ضروری است که دامداری ها و دامپروری ها باید به آن مجهز باشند. شیر سرد کن با پایین آوردن دمای شیر خام مانع از رشد باکتری های فعال موجود در شیر خام می شود. دستگاه شیر سرد کن می تواند به سیستم همزن نیز مجهز باشد، با هم زدن شیر و عدم سکون آن، از تغییر رنگ و فساد شیر خام می توان جلوگیری نمود.

دستگاه شیر سرد کن

موارد استفاده شیر سرد کن
با توجه به اهمیت دستگاه شیر سرد کن و کارکرد آن، از این دستگاه می توان در دامداری های تولید شیرخام و برای کاربرد فروشگاهی در فروشگاه های لبنیاتی استفاده کرد. شیر سرد کن در انواع مختلف با ظرفیت های متفاوت موجود است. شیر سرد کن ها می توانند ساختار فیزیکی مکعبی یا استوانه ای و با همزن یا بدون همزن باشند. در یک دسته بندی دیگر در حالت تک مخزن و دو مخزن (برای دامداری هایی که چند نوع دام پرورش می دهند، کاربرد دارد) تولید می شوند.

عملکرد شیر سرد کن چگونه است؟
دستگاه شیر سرد کن برای کاهش دمای سریع شیرخام از یک کمپرسور و کندانسور در سیکل تبرید خود بهره می گیرد. برای کارکرد همزن شیر سرد کن نیاز به یک عملگر محرک می باشد. حرکت همزن توسط الکتروموتور و گیربکس شیر سرد کن تامین می شود و در قسمت بالایی مخزن نصب می شود.

وظایف شیر سرد کن
به این ترتیب دو وظیفه اصلی شیر سرد کن که به طور موثری انجام می گردد. شامل:

کاهش دمای سریع شیر خام
هم زدن و عدم سکون شیر خام
وظایف شیر سردکن

کالاصنعتی

ساختار شیر سرد کن
بدنه دستگاه شیر سرد کن از استیل ضدزنگ با عایق پلی یورتان ساخته می شود. جوشکاری های انجام شده در شیر سرد کن عموما جوش آرگون می باشد که در برابر پوسیدگی و خوردگی مقاومت بسیار خوبی دارد. با وجود بدنه استیل شیر سرد کن، ارزش غذایی شیر نیز تغییری نمی کند. استیل ضدزنگ مقاومت مناسبی نسبت به اکسیداسیون و همچنین تولید قارچ و کپک درون مخزن دارد.

کمپرسور، کندانسور، لوله مسی عایق شده، شیر تخلیه، الکتروموتور و گیربکس، انواع سنسور صنعتی (سنسور دمای شیر، سنسور همزن خودکار)، تابلو برق از مهمترین اجزای تشکیل دهنده یک دستگاه شیر سرد کن هستند. جداره مخزن و لوله های برودتی همگی عایق بندی می شوند تا با جلوگیری از اتلاف انرژی بیشترین کارایی حاصل شود.

بهترین گیربکس شیر سرد کن
برای مکانیزم همزن شیر سرد کن یک الکتروموتور و گیربکس در نظر گرفته می شود. بهترین انتخاب برای گیربکس شیر سرد کن، گیربکس کتابی یا مکعبی می باشد که سایز آن با توجه به ظرفیت دستگاه می تواند متفاوت باشد. گیربکس شیر سرد کن معمولا با نسبت تبدیل 1:40 تا 1:50 انتخاب و به کار گرفته می شود. در جدول زیر برای برخی ظرفیت های پرکاربرد شیر سرد کن، الکتروموتور و گیربکس مناسب پیشنهاد شده است:

ظرفیت مخزن شیر سرد کن توان الکتروموتور (KW) سایز گیربکس کتابی
تا 300 لیتر 0.18 30
تا 500 لیتر 0.37 40
تا یک تن 0.75 50
برندهای گیربکس مناسب شیر سردکن
گیربکس شیر سرد کن با برندهای مختلف ایرانی و خارجی در بازار موجود می باشد. شرکت سهند دور اصفهان یکی از تولید کنندگان بزرگ کشور در زمینه گیربکس کتابی یا مکعبی است. در عین حال گیربکس کتابی چینی NMRV، گیربکس کتابی ایلماز سری E، سایر برندهای اروپایی و ترک در بازار یافت می شود. گروه کالا صنعتی مفتخر است که به عنوان نماینده و عامل فروش مستقیم برندهای مختلف گیربکس صنعتی فعالیت می کند. برای دریافت خدمات مشاوره فنی و استعلام قیمت با کارشناس مربوطه در بخش گیربکس کالا صنعتی تماس حاصل فرمایید.